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 今日は池袋のバイク屋さんが自宅までホーネット届けに来てくれました。入れ替わりで、代車のリードくんとはさよなら。短い間だったけどすごい楽しかったよ。またお世話になるときがあったらよろしくね。

 ホーちゃんは預けて数日中に作業終わるように聞いていたのに、全然ご連絡がなかったもんで、お電話してみたら最初にパーツ発注した後に不具合発覚して、パーツ再発注とかなってたらしく、まーあちこちの細かなパーツをごそっと交換されての帰還。

 今ぱっと思いつく限りでもタンク下の諸々ゴムホース系とか、クラッチワイヤー、アクセルグリップも中が磨り減って戻りが悪くなってたから交換して、リヤタイヤはメッツラーのスポルテックに。なんかよくわかんないけどよさげ? 並行輸入品を安く入れてもらえちゃったのでーす★ でもこれ、ホーネットのフロントのサイズはないんだよなあぁぁ。フロントはまだ溝あるから、交換時に考えよう~。

 冷却水漏れはホースが逝ってたのもあるんだけど、サーモスタットもファンのスイッチもイカれてたので、そのヘンもごそっと交換・修理。「ファン、回ったの見たことあります?」って聞かれたけど…ZRXは信号待ちとかですぐに回り出すんだけど、ホーネットは真夏でも回ってんの感じたことなくて、小さいバイクは発熱少ないんだなあ...( = =)などとノンキに考えてたゆとりライダー…。

 あ、もちろんいちばんの懸念事項だったフロントフォークのオイルにじみは、シール替えてちょちょいっとオーバーホールしていただきました。ふにゃふにゃだったサスが硬くなったあヽ(‘ ∇‘ )ノ それから私の体格見てフロントフォークの突き出しを調整してもらた。ハンドルが低く?なったようです。ステアリングの何とかに段ができてたってことでそこも交換。その辺の作業によりハンドルがより切れ込みやすくなったらしい。乗ってみて確認。

 サーモやファンスイッチ、ステアリングの段の部分は立ち会って見てもらってたときにはわからなかった部位なのに、当初の見積もり料金に上乗せナシで諭吉さん7名でした。15年物250ccバイクにななまんいぇーん。安月給だけど泣かない。そんな金あったら広角レンズ欲しかったのにとか言わない。多分ホーネットがいなくなることの方が泣いちゃうに違いないから。

 ぶっちゃけこちらのバイク屋さんにも、「ZRXとホーネット2台持ち? 2台とも売って600~750ccくらいの1台に整理しよーよ」って言われたのだけど、ダメなんだよー。大概のものはわりと諦めつくんだけど、バイクだけはなぜか執着しちゃうね。一度出会ってしまったからには手放したくないのです。自分の意思だけで確実に自分に繋ぎとめておける唯一のものだからかな。

 写真がないのは夜に真っ暗な駐車場での引き取りだったからw 今週末はまた小岩の練習会行くつもりだから、各部写真撮ったり、変化の具合を試したりしてきます。リヤタイヤ替えていきなりの講習会だからスリップ気をつけよう~。

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コメント

2012/09/0723:08

新品タイヤはフィーリングも変わるから、ひっくり返らないように気をつけてね~。

フォークのオーバーホール、意外に良くなってびっくりしませんでした?
私も、最近になって、うちのお年寄り達の何台かでやってみて、驚いているところです。(笑)

ともあれ、ホーちゃん、お帰りなさいです♪

ジェイ

2012/09/0800:48

メッツラー、ドイツの名品です!昔乗ってたSRに新車の時からついてました。違いは・・・まあ、よくわからんかったのですが(笑)

ゆま

2012/09/0802:15

>萩さん
ほんとにあちこち変わってると思うんで、最初は試しながらですね。
昨日の夜受け取ったばかりなので、まだ全然乗ってないのです。
日曜までお預けです。

>ジェイさん
そうなのですねー。
いつもタイヤよくわからないので、お店の方のオススメに従うばかりです。
今はとにかく「タイヤって丸いんだなあ...( = =) 」ってことに感心するばかりです。
私が乗るといつも真ん中ばかり減ってしまうもので…。

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