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 ナイター陸上の翌日は朝から二輪講習会。この時期、ツーリングで遠出が続くから、ホーネットは実家に置いて来て、ZRX1200Rを手元に持って来てるもんで、10年ぶりにこのリッターバイクで講習会。10年前に行ったのも筑波サーキットの講習会だから、こんなチマチマしたとこ走るのはほぼ12年ぶり

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 直線パイロンなんかはまあ何となくウニャウニャとできるんだけど、どうしてもできないのがオフセットパイロン。「ここ、クラッチ握らないってわかってるよね?」って言われた。わかってるよ! 握んなきゃ回り切らないんだよ! クラッチ握ってちんたらちんたら回っても、回り切れなくてパイロン飛ばしたりする。ホーネットならできると思うんだけど。

 先月ホーネットで来たときにはそこまで落ちこぼれていた気はしないんだけど、今回は「○番と○番と○番と○番、出来が悪いからこっち来て!(※参加者女子全員w)」って呼び出しくらった…。 ヘタクソで話にならないと、バイクの乗り方を基本から懇切丁寧に説明される…うあああぁぁ、ホーネットなら出来るのに! ちょっと排気量が5倍になっただけで出来ないって何なの!?

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 無事に帰ってきました。明日からまた仕事だし、朝からみっちり予定入ってるから、さっさと寝なきゃだからレポはまた明日以降に書くとして、なんか無理のないツーリングで楽しかった今回。

 今までだったら、せっかく年に数回しかない3連休だから、初日の早朝から出かけて、せっかくだから遠くまで行って、3日間みっちりいろいろ行動して…ってやるか、みんなで集まってダラダラキャンプしてっていうのがパターンだったけど、今回は自分のテンションに合わせてほんとに自分のやりたいように無理せず過ごせたのがよかったな〜。

 疲れてるから初日はダラダラ寝て過ごしたし、そんなに遠くにも行かずに食べたいものを食べるためにまず那須という程々の距離のとこ選んで、ダムだけはちょっと急ぎ足であちこち巡ったけど、キャンプもそんなにやりたい気分じゃなかったからユース入って、知らない人との出会いとかその場限りのお話を楽しみ…っていう。

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考えてみたら、昨日10時過ぎまで寝てたのに、20時に寝れるはずないんだよ…。24時過ぎまでうだうだと寝付けなかったけど、それでも3時半には起きて、今朝は4時出発で放浪の旅スタート。

那須は朝から雨だし霧だし、超テンション下がるけど、予定通り那須の超人気のパン屋さんに開店30分前に並んでモーニング食べれたし、ダムカードハントも順調〜。

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結構土日祝日は対応してないカードが多くて、そんなとこは行っても無駄かなあと思ったんだけど、それでも一応行ってみたら、職員がいれば対応してくれるとかで無事もらえたり、無人でも隠しポストに入れててくれて最後の1枚をGETできたり、何やかんやで公式3枚、非公式2枚。田島ダムだけは配布場所が町役場でどうにもならんかった(´Д` )

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 今日は朝から洗濯とか片付けてからの、向島署の二輪講習会。昔、東向島に住んでたことはあるんだけど、向島署の講習会は初めてだ〜。3月にも一度行こうとしたんだけど、二日酔いで断念したし…。

 講習会後はそのまま実家に帰るつもりだったので、いろいろ荷造りしたり家のこと片付けたりしてたら、出発がギリギリになってしまった…。多分到着したの1分くらい遅刻してたと思うんだけど、無事受け入れてもらえましたー。

 9時半〜12時なんだけど、10時過ぎくらいまで懇切丁寧に乗車姿勢や車両点検やるし、完熟走行も結構長い。コースはそんなにきつくないんだけど、そのうち「内側の足出して外足荷重でー」「次は中腰でー」「中腰姿勢で内側の足出してー」となる。内側の足出すのは問題ないんだけど、中腰になると細かい操作ができないのと、昨日の筋トレで尻からハムストリングスにかけてがひどい筋肉痛で中腰姿勢はほぼ全くできてなかった…。

 で、低速バランスからスタート。千鳥とか一本橋、急制動は普通だけど、ここ、8の字ある…。みんなわりとスムーズに走ってたけど、私8の字苦手。クラッチ握りながらの超絶ぎこちない感じだし…。

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 今日は小岩講習会! 3月に行った後、4月は雨で中止5月は仙台国際ハーフマラソン6月は雨で中止で、全然行けてなかった! 今回はちゃんと余裕もって向かおうと思ったけど、結局朝起きられなくてギリギリになっちゃった。でも何とか間に合ってよかったー。

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 クッソ暑いのに集まった人数は相当。師匠が「おー今日はマラソンじゃないんだね」って喜んでくれて、4年ぶりにオフトレ兄さん(スキーのオフシーズントレーニングで講習会に来てるお兄さん)にも会って、「何だよー、また昔の走りに戻っちゃったじゃん!」と言われながら、今日も中級で頑張ってきたよ。

 暑くてうんざりするけど、たった半日しかない練習時間だから、そこはサボらずみっちりと。言われたのが、ニーグリップの弛みとラインが近すぎること。右回りでもっと大回りでって言われて、意識して行くうちに、もっとバイクを寝かせて(前よりは)スムーズに回れるようになって来た。

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 今日は有休もらって7回目のユーザー車検でしたー。

 点検・整備のために預かってもらってたZRXは昨日のうちに引き取り。ショップのショールームにやたらカッコいいバイクが飾られてるな〜と思ったら、私のZRXだったー\(//∇//)\ こんなとこに飾ってたら、うっかり買われちゃうじゃないの!

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 ZRXは車検用の点検・整備の他、プラグホールのガスケットとかステアリングベアリングとかダメになってたんで交換。以前からやたらと直立不動なバイクだなーと思ってたんだ。信号待ちとかでスピード落とすとまずハンドルが動かない。かなりな力を入れてねじ曲げないとダメ。曲がるときはまず力づくでねじ伏せてたんだけど、それってば段減りしたタイヤのせいかな〜って思ってた(爆)

 交換したらハンドリングがまあスムーズ! 力入れなくてもクイクイ曲がる! なんか環境悪いなーと思っても、自分が頑張れば何とかなるなら別にいいかなと思ってしまう、根っからのダメンズ&シャチク体質。ちょっと考え直さないと^^;

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 だいたいいつも途中で目が覚めたり、目覚まし鳴る前に起きちゃうんだけど、今日はガチで目覚ましで起きて、しかも気持ち悪いくらい眠い。でも起きて練習会行かなきゃ…。

 練習なんかほんとしたくない。じゃあ何でやってるのかって言ったら、レースで良いタイム出して気持ち良くなりたいとか、一緒に練習してる仲間に後れを取りたくないとか認められたいとか、そういうだけのためなんだぜ…別に行かなくたっていいんだぜ…こんなに切実に眠くて体調悪いなら、寝てる方が正しいと思うんだぜ…でも私は起きて練習に行くことを選択ー。

 二日酔いなのかなー…食欲ゼロ。でもこのままこの夏日の中走ったら、ぶっ倒れること必至なので、しょうがないから電車の中でジェル(レース中のエナジー補給用だからくっそ不味い!)をちびちび摂取してトレーニングスタート。今日もT海さんやN井さんいないけど、久しぶりにT尾さん来てた。足は相変わらず不調そうだけど、いろいろ吹っ切って旅とか長距離ランを楽しんでいるようで何より。

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 今年も発表になった全日本マラソンランキング。ここ3年、毎年順位が下がってて切ない。37位(1,695人)→40位(1,753人)→42位(1,884人)。割合で言えば、去年より今年の方がほーーーーーーんの少しだけ上がったといえば上がってるんだけど。まあ、100人中上位2~3名って考えたら、へなちょこのわりには良くやってるって感じなのかな。

 もうちょっと行けそうなんだけど。3時間10分は切れるような気もしてるんだけど。でも切れてないのが事実だから。偉そうなことは何も言えねぇ。

 今シーズンからハーフマラソンもランキング対象になるそうで。私は当然、フルよりハーフ、ハーフより10Kmの方が速いタイプなので、大歓迎。ハーフならもう少し上の順位に行けると思う~。

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 今日は朝から親はスーパーに買い物に、私はじいちゃんち(廃墟)にバイクの洗車に。GWのツーリングで泥まみれになったZRXと、冬からずっと乗りっぱなしで埃まみれのホーネットを、2台まとめて洗車ー。

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 気がついたら、GWのツーリングで14年目のZRXが19年目のホーネットの走行距離を上回ってた。何だか感慨深いなあ。もう逆転することはないんだろうな。ていうか19年も走り続けてるホーネットが健気で偉い。

 ピカピカになったところで、ZRXは来月の車検に向けて点検へ。オイル交換とプラグホールのガスケット交換もあるので…全部でいくらかかるのかな(涙) タイヤもだいぶツルツルになってきたな…真ん中だけ…。

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 先日は会社の飲み会で、ちょうどGW明けってことで、いろいろ連休に遊びに行った人たちのお話を聞いていたんだけど、シャチク君のお話が衝撃だったー。

 時間も金もないうちらの中では珍しく、ずいぶん長いことお休みとって彼女と海外旅行に行っていて。それは大層楽しかったことだろうと思いきや、そうでもなかったようで。

 行き先は南国。暑くて日本人には過ごしにくい気候で、あまり体力ない彼女さんにはちと辛かったらしく、だんだんと疲れから不機嫌になってきて、最後の最後で「なんか来なけりゃ良かったね」と言われたんだとか。シャチク君は言い返したらどんどんと殺伐とするから、グッとガマンして、ひたすら耐えていたんだとか(涙)

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