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昨夜の雨も上がり、良い天気なので車載カメラに挑戦。使わなくなったiPhone4をヘルメットにつけて走行。道ゆく人にめっちゃ見られるけど、これはナイスアイテム。やっぱりツーリングなんで、走行中がいちばん記憶に残る旅をしてるんで。特にカンボジアではこれを持ってきてよかった!

※PCで見てる方なら、右下のTwitterのところに動画のスクリーンショットUPしたのでイメージ図を見れると思います。

昨日の雨のせいか、ダートは少々水たまり多めのぬかるんだ状態。でもそんな危険なこともなく走り切れました。今のところいちばん滑ったのは、初日のガソリンスタンドの斜面と、今日、犬が飛び出してきてブレーキかけたとき。舗装路で、急ブレーキってほどの認識もなかったのに、後輪がズルーッと行きました。でもあせりはしなかった。

もう一本、より難度の高いダートを行くか迂回の舗装路を行くか聞かれ、私は郷に入っては郷に従うとても従順な大和撫子なので、話も聞かずに「やだあ怖ーい(>_<)」とか「せっかく来たんだから絶対行くに決まってるっつーの!」とか言わないんで、ちゃんとガイドさんに「私でも走れる? どう思う?」って聞いて、行けるよ多分ってことだったので頑張ろうと思ったのに、昨日のヘビーレインでドロドロだから舗装路にしようということに。少し残念。

ゲリラ豪雨に遭って少々ずぶ濡れになりつつ、宿はリゾートちっくな離れの個室。南国植物に囲まれ、ヤモリがたくさんいて、爬虫類好きにはたまりません。でもここ、高級ホテルらしくて、ガイドさんは「俺は安いところ泊まるからシーユートゥモロー♪( ´θ`)ノ」って帰っちゃったから、今夜はヒトリメシなんです。ちーと寂しいなと思ってたら、プノンペン在住の日本人のおじさんが食事に来ててしばし歓談。

食事中に停電で完全な闇夜に包まれたり、照明に集まる虫を食べにヤモリさんやトッケイさんが狩りを見せてくれたり、全然寂しくなかった。でもそろそろ寝ようかな。

昨日はやることなくて21時寝の6時起きで、なんかもう普段からしたらありえないくらいいっぱい寝てて、旅先なのに疲れるどころか元気いっぱいなのです。

暑けりゃ汗をかいて、雨が降れば濡れて、周り中興味を引くものだらけで、視界の中央に吸い込まれる先を目指してただひたすらアクセルを開ける生活。素敵。

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カンボジアツーリングスタート。現地ガイドのボルさん(男性)と二人旅ー。向こうも英語微妙、私も微妙で、あんまり話が通じないけど、カンボジアイオンが高いけど質がいいってことはわかった。イオン安いじゃんとか言ったら、カンボジアはプアだからって言われた…無神経な言葉、ごめんなさい。

バイクはヤマハTTR230。ナンバーどころか保安部品一切合切とスピードメーターすらありません。これ完全に競技車両Σ(゚д゚lll) 車線変更のたびにミラー覗いてウインカーを出すという身に染み付いた癖が出るけど、そこには何もありません。でも私でも足着くし、わりかし乗りやすいかも。

乗り出してすぐに入ったガソリンスタンド、出口がかなりな急勾配で、いきなり後輪スリップ、ブロックタイヤ滑りやすーい(>_<) でも諦めたらそこで試合終了ですよって先生の言葉を思い出してアクセル緩めなかったら何とかバランス取り戻せたー。あぶねーΣ(゚д゚lll)

船乗ってシルク作ってるとこ見に行ったり、赤土の未舗装路を走ったり。真っ赤な道、両脇は緑の濃い生命力豊かな植物、そして立ち並ぶ高床式の粗末なおうち。地面に座り込んで作業する人、戯れる子供たち。こちらはスクーターは溢れてるけど、またがるタイプのバイクにオフ装備のライダーは物珍しいみたいで、見つめられたり手を振られたり。もちろん喜んで振り返すよ。

オフロードライディングは初体験なんだけど、荒れ果てた舗装路走るくらいなら、フラットな赤土ダートの方がよっぽど走りやすい。ちょこっとダートらしいとこ走って、古いお寺見学して、15時前にはホテル到着。この時期午後は夕立来るから早めに入るんだって。

早速レッツインターネッツとか思ったら、Wi-Fiの電波はキャッチしてるのにネット繋がらない。ネット中毒の私が諦められるはずもなく、フロントに聞きに行ったら、何とカンボジアではこの時間はネットが使えない、イブニングには使えるとのことΣ(゚д゚lll) えぇー、なんかもうびっくり。この国でネトゲ廃人は死ぬしかない。

とりあえず夕食に入ったお店でネットできたから今日も生き延びられた。明日はどんなだろー。楽しみ♪( ´▽`)

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 今日は有休とってZRXの車検でしたー。整備は磯子の購入店、書類も先週末ギリッギリで見つかったんで、何とか再発行せずに済んだ(汗)

 どうにも素早く行動できない自分の性格がわかってるから、車検の予約はいちばんラストの時間帯を抑えて、10時過ぎに自宅出発。週末と違って働く車(=トラック)が多い~。あと工事とか事故の現場検証とかやってて結構混んでる。

 ようやくもうすぐ東京抜け出すってところまで来て、信号もなくていつもスムーズに流れる箇所なのに、なぜか誰も飛ばさない。それだけだったら気づかなかったかもだけど、さすがに全員左車線走って右側に誰もいないんで、いくら鈍い私でも「あぁ、アレか…」ってわかった。それにダメ押しするかのようにパッシングしてくれた対向車。親切なおじさん、ありがとう!

 私も左車線に入って、制限速度を確認して、きっちりスピード落として、無事に通過できました。捕まってる車もいたよー。危うく私も「13日の金曜日」な気分になるとこだった(汗)

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 今日は久しぶりに丸一日フリーの日。この日は主に掃除のために確保した日。ていうか、5日後に控えた車検に備えて、車検証探さなきゃいけなくて(汗)

 前回も車検証なくして再発行してて(そういや古い車検証は結局見つからなかったな…)、なんでまた同じ状況に陥るのかと…でも、幸いにしてうち、引っ越して1年だから、未開封の引っ越し荷物を開ければ見つかるはず!

 荷物部屋の段ボール全部開けた。中探した。2〜3回くらい探した。でも見つからず。かなり絶望感が漂って来た頃に、物干部屋のクローゼットの中にあったマンションの契約書類の束が入った紙袋の中を見てみたら、あったー!!

 これで無事に車検の予約も出来て、ほっと一息ついたら、結局掃除はできず、買い物行って夕飯作ってもう寝る時間〜。一日って短いな。

 マラソンの参戦記はまた明日にでも〜。おやすみなさい。

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 点検に出してたZRXを取りに行って来ましたー。またお金かかった>< でも末永く乗っていくために必要な出費…。

 せっかく点検に出すのだからと、メーターパネルのライト(60~180Km/h部分)が消えてる件を確認してもらった。前はアクセルを思いっきり吹かしたらまた付いたりしてたけど、今はそれも効かなくなり、電球替えてもすぐにダメになっちゃうんだ。でもこれってばメーターの中のケースが割れてるのが原因らしい。12年前の大破の傷跡。直すのに1万超って言われて諦めた。でも、ソケット締め直してもらったり、電球交換してもらったりして、今は数年ぶりにライトついてる。

 あとはずいぶん放置しまくってたブレーキフルードやクラッチフルードを交換。実はなんかやたらとフロントブレーキの効きが悪くて、相当握り込まないと最後まで止まってくれない感があって(汗)、パッドがなくなってるのかと思ってたら、これは油が切れてブレーキレバーの動きが渋くなっていたからなんだって。他にもチェンジペダルもリヤブレーキペダルもお店の人曰く「はあっΣ(゜д゜lll)!?」ってくらい動きが悪かったのをきちんとグリスUPしてもらったり。たまにはちゃんと点検出してねって言われてしまった。

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 金曜は走らなかった。ハーフパイプのレッスンだから。何だかここんとこ毎日何かしら身体を動かしてる。止まったら死んじゃう回遊魚みたいだ。そろそろ疲れもハンパない。ハーフパイプは9回分のチケットを使い切ったので、これからは月に1回くらいにしようかな。ようやくお話できる人もできてきたところなのだけど、身体と金が持たない…。

 昨日のレッスンではまた少し新しいことを。ターンのときにノーズ上げてくるっと回る。ジャンプターンに繋がる練習。雪はどんどん解けて、パイプのコンディションはどんどんシビアになってる。もはや雪じゃなくて氷で、滑り出し、エッジ立たない。ヒールサイドで壁登ろうとすると、エッジ滑って登れない。コケる。

 状況がシビアになればなるほど、自分の癖とかわかる。私はフロントサイドの方が得意みたい。何度もコケて小っ恥ずかしいけど、最初よりは上手くなってますよって言われた。

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 ホースショーの翌週だけどレッスン行ってきたー。乗った馬は本番と全く一緒、馬場はセルサス、障害はハーティ。セルサスがすんごいいい子になっててびっくりした。全然ハミ受けでケンカしない。柔らかい。先生にも何度も「今日いい感じですね!」って言われる。なぜこれを本番にやってくれなかった…(≡д≡)?

 先生には「じゃあもうL1に進んで行きましょう~。経路は覚えてきましたか?」って言われたけど、スマセン、全然見てもないです…。しょうがないのでパーツパーツを練習して行きましょうということに。A3になくてL1に出てくる肩内とか、後肢旋回とか、三湾曲での駈歩のシンプルチェンジとか。

 まずは肩内。見たり聞いたりして何となくの形はわかる。馬に斜めを向かせながら、進行方向は前というもの。手綱でもって頭を内に向かせて、内包脚で前に進ませることはできるけど、身体をきちんと斜めにするのができない…セルサスグニャグニャ…。何度か試行錯誤。後で聞いたらセルサス自身が肩内苦手らしい。でも、今日のはそういう次元じゃなくて私の扶助がヘッタクソの見当違いだった気が…。

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 1月末の勝田で最大の目標・サブ3.5を達成したことで、頑張り続けてきたランをちょっと気持ち抜いてスノーボードや乗馬に勤しむことにしたため、通期で申し込んでいた練習会も3月以降は更新せず、ずいぶんご無沙汰してた朝練。今日はちょっとスケジュールに余裕があったので、久しぶりに行ってみた。今日は野辺山ウルトラマラソンの影響もあって、参加者がだいぶ少ないみたい。でも顔見知りの人もちらほら。

 久しぶりの朝練は、ちょっと内容が変わってて、今までは準備運動したら走り出していたのだけれど、少しフォーム作り的なこともやるようになってた。腕を振り足を上げてフォーム確認しながら歩いたり、スキップしたり、ランジしながら歩いたり。これはまなゆうではやっていること。

 だがしかし、出来ない人の出来なさ加減にほんとびっくりした~。体幹つーもんが全然なってないカンジ。それでも彼女、確かサブ4くらいのタイムは出していたはず。私はサブ4達成するのに2年近くかかったのにな…。こんなに芯がブレブレでも出ちゃうんだから、フォームがきちんと整ったらきっともっと楽にタイム出せるんだろうに…。マラソンってやっぱり運動神経なくてもそこそこ行けちゃうんだ。だからこそこんなに大勢の人が楽しめるんだと思う。

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 金曜はほんとは帰宅ランするつもりだったのだけど、週末のために一眼レフを職場から持って帰らなきゃいけなくて、この重たい機械を背負って走ることにうんざりしてたら、会社の人から飲み会のお誘いがかかっちゃって、思わずそっちに行ってしまった…おかげで今朝は寝不足&軽く二日酔いだよ…。

 でも明日が乗馬のクラブ内競技会なので、今日は最終練習日。午前中しかレッスンないから、朝起きて急いでバイク走らせて、食事を摂る暇もなく馬場と障害と2鞍レッスン。両方とも結局全然間に合った気がしないけど、もう本番頑張るしかないや…。

 終わってからは龍ヶ崎のオフロードショップへ。欲しいものがあったんで、ちょっと実物見て試着するだけ~な気分で行ったのだけど、レディースってほんと品数少ないのね。サイズが合うだけ見っけもんくらいな雰囲気だったので、慌てて買っちゃったよ…。

 オンロードバイク2台しか持ってないくせに何をするつもりかとか聞かないで…自分でも何がしたいのかよくわかってないっす。とりあえず、いい年して何ちゅーウェアを買ってんだろ…とは思ってる。

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 何やらバイク熱が高まっております。GWのツーリングが楽しかった影響か、夏休みのツーリングもじゅうべえさん・さかもっちゃんと一緒に行っちゃおうかなって雰囲気。人と一緒に長期休暇を過ごすなんてほんとに久しぶりだー。私は彼氏とすらあんまり一緒に過ごしてこなかったもんでw

 休みが合わない、趣味が合わない、熱意が合わない。レベルが合わない。オヒトリサマ街道驀進中の私の場合、「合わない」人と「合わせなきゃいけない」ことが何より最大の苦痛で。それに多少は親しいはずの人と「合わない」ことをわざわざ実感するのもイヤなもんでしょ。だから、むやみに人に近づかない、一人で行動するってことでここ10年くらい過ごしてます。ツーリングも一人、スノーボードも一人、やりたいことはやる、やりたくないことはやらない。全ては自分のペース。

 でもまあ、久しぶりに人と一緒に行動してみたら、これが意外と楽しかったのです。じゅうべえさんたちとはここ2年くらいちょっと親しく付き合ってる。ボードも何回か一緒に行ったし、ツーリングドライブも行ったし。家族と彼氏以外で今の新居に泊まった唯一の人(※もちろん二人で遊びに来てくれたんだよ)だし。気が合う人が見つかればいいのだ(ピコーン!)ってカンジ。どうなるかはわからないけど、とりあえず日程とか目的地とか、今までめんどくさがって絶対やりたくなかった「人とのすり合わせ」をしてる最中です。

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