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カテゴリー「バイク」の検索結果は以下のとおりです。

 今日は変則二部練! まずは砧の交通安全教育指導センターでサンデーオートバイ教室。講習会に行くの自体が2年ぶりで、砧は多分7年半ぶり(爆)。毎週のように通ってた頃もあったのになー。指導員さんももう顔ぶれ全然わからないや。

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 一度中上級に上がった人はもう初級に戻れないという謎ルールで、こんなにブランクあるのに中級にさせられたー(涙) 案の定、低速バランスヤバすぎ。クラッチとアクセルとブレーキの操作が雑すぎるんだ(つまり全部だ!)。半クラッチとかアクセル一定とかことごとく忘れてた。指摘されて思い出して、やってみて感覚取り戻す感じ。

 1回目は自分も指導員さんも笑うしかないくらい壊滅的だったけど、2回目で「良くなってきたじゃん」、3回目くらいになったらあんまり心配されなくなったw

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 昨日は結局一歩も家から出ずに、マンガとかゲームに明け暮れちゃった超ダラダラ生活だったので、今日はちゃんとやることやる!

 木曜に急遽遠出が決まったんだけど、今手元にホーネットしかなくてー。つくばまでZRX取りに行くのも面倒だし、180Km夜間走行、暇だから下道で行くつもりだし、まあホーネットでも何とかなるか。でもまだ今年オイル交換してないんだ〜(汗)

 ってことで、慌てて近所のバイク屋さんに駆け込み。とりあえずバイクは預けて、ジョグでその他用事を済ませにGO〜。耳鼻科のお薬受け取り、ソフトバンクのチケットで丸亀製麺にお昼食べに行って、戻ってきてホーネット受け取り。

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 最近あおり運転とか操作ミスによる重大事故とか、いろいろ起きてる交通トラブルにちなんで、テレビのニュースで「地域独自の交通ルール(悪癖)」みたいなの特集してた。

【参考】
http://blog.livedoor.jp/ninji/archives/53361912.html

 名古屋走りとか、松本走りとか…故郷・茨城も運転マナーについては悪名高い。「茨城走りってあるよねー」と思ってたら、茨城はそんな言い方じゃなくて「茨城ダッシュ」って書かれてた。何だよ茨城ダッシュって…そんな呼び方聞いたことないし、どんなもんか全然思いつかないよ。

 ニュースによると、信号変わった瞬間に直進車が来る前にバッと発進して先に右折していくことを「茨城ダッシュ」と言うらしい〜。

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 早く帰っても渋滞してたりいいことないし、ろみおさんと次会うのいつになるかわからんし、のんびり朝食食べて、お話して、10時半くらいに出発。ろみおさんとはいろんなお話をできるので楽しい。

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 考えて見たら私、東京にはあんまりお話しできる人がいないんだよなー。モンモンともいろんなこと話したし、キャンプでちょっと一緒になっただけの人ともバイクやツーリングの話をいっぱいした。価値観の合う人と話をするのはほんと楽しい。

 下道でガソリン入れたかったのと、高速代もケチりたかったのとで、一つ離れたICまで頑張ってから、高速へー。

あとは東京ICまでひた走り。2回ほど休憩しながらのんびり帰ったら、全然渋滞せずに安全に帰れたー。GWの渋滞はもう完全に見切ったな!

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16年11ヶ月乗り続けてる愛車のZRX1200Rが、このたび新車に生まれ変わりました!

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エンジン始動時にチョーク引いてたら「えっ、このバイク、キャブ車ですか!?」とかびっくりされるよーなバイクだけど、新車かー!

惚れに惚れて、欲しくて欲しくて、でも体格的に絶対無理だと思ってた車種。当時の彼氏に「取り回しは俺が全部やるから買っちゃえよ」って言われて買ったら即別れたというねwでもくっそ頑張って一人で今まで乗り続けて来たんだ。心底愛してるからー!!

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昨夜はめちゃくちゃ寒くてなかなか眠れなかったー。さすが標高800m近いだけあるな…。着れる服全部着て、ホッカイロまで投入。テントも荷物も夜露でぐっしょりだ…。

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GWラスト登山は剣山。マラソンも登山もしてなかった13年前に、ツーリングのついでに登ってるので、百名山カウンターは回らず。
でもあの時はガスってて何も見えなかったし、上りも下りもリフト使ったので、今回リベンジできちんと登り直し。

あの時は72歳のおじさんが「俺が登るのに姉ちゃんは登らねえのかい?」って言われて、なにくそー!とご一緒させていただいたんだよなあ。
こんなに立派(?)に成長して戻ってきましたよおじさんー!

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朝起きたら上半身が痛い! 昨日の石鎚山登山の鎖場のせいか、滑落のせいか…。ちとバイクの運転に障るなあ。

今日は明日の登山に向けて移動しながら、ダム巡り。組んでいた予定の通りにダムカード収集。途中で同士の方と会ってお話したり、なかなか充実。

でもだんだん道が険しくなり始める。長沢ダム・稲川ダム・大橋ダム・大森川ダムは、行った証拠写真を持って四国電力エネルギープラザ本川に行けばカード貰えるんだけど、大森川は道が未舗装だから無理で、稲川も地元のライダーさんが「かなりきつい道、おすすめしない」とのことで、安全策を取って回避。

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令和最初の登山は石鎚山。 ロープウェイ使わずに行こうとしてたけど、時間とか体力考えて使ってみたら、正解だった。 歩いて登るコースは見晴らしも良くなくつまらないし、整備されてなくて歩くの大変だったし。

GWで晴れたので大渋滞で、鎖場なんかは迂回路使った方が速いくらい。 おばちゃんとか、いちいちどこに足を置いたらいい指示されないと身動きも取れなかったりで、だったら迂回路行って欲しかった…。

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朝5時半に出勤するモンモンを見送り、私も次のダムへ。 四川ダムで令和最初にダムカードを貰ったのは私だー!!

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ここでも道路崩落の通行止に悩まされながら、何とか欲しかったダムカードはもらってしまなみ海道渡って四国入り。

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今日は何とか雨止んで、宿の方と3人で大山登れました。下の方はガスってたけど、上に行ったら雲の上に出て、雲海見れた! めちゃくちゃツイてたー。

途中もいろんなお花を教えていただいたり、ガスってても緑がしっとりして雰囲気良かったりで、山はいろんな楽しみ方があるなあと再認識。

いつもスピード重視、ピークハントのみが目的!みたいな登山だったけど、風景や季節のお花や、そういうのを楽しむのもいいなあ。

※写真はめんどくさい…電波悪いからまた今度。

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