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二輪講習会初め@江戸川二輪車訓練場

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 今年一発目の二輪講習会。週中のあたりでは朝から行く気満々だったけど、急遽荷物の再配達を手配したため午後からにして、12時過ぎてもなんか気力がわいてこなくてダラダラして、1時半過ぎてようやく腰を上げられました。

 いちおスローパンク車両なので、念のため空気入れてから行きたいのに、予定してたガススタの空気入れはバイクに入れられない形状のヤツで、わざわざUターンして別のスタンド入るハメに。

 いつもは馴染みのお店でしか空気入れないから気づかなかったけど、こうしてマメに空気入れなきゃいけない状況になったら、バイクが入れられるスタンドってわりと少ないことに気がつきました。不便な世の中だよ…。

 まあ、パンクしたまま走り回ってる方がおかしいんだろけどさ…。
続き
 2時半くらいから参加。感覚取り戻すのは早くなってるから、そこそこのペースには早く持ち込めるようにはなった。けど、そこからの進展がない。ものすごーく初歩の初歩なハナシだけど、どうしたら直線パイロンスラロームをもっとスムーズに抜けられるのかな。私はいちいちバイクの進路が左右に向いてて、とても無駄な大きな動きをしている気がする。だからおせーし。上半身じゃなくて下半身で曲げろっていうのはよく言われるけど、それがどうもよくわかんないんだよなー。

 あと相変わらずアクセル操作が雑。ホーネットはアクセルオンオフしたときの反応が大きいから、そこはほんとシビアに練習しなきゃいけないことなんだろけど、雑なまんま…。

 今日は気力体力のダルさも相まって、イマイチ積極的に練習できなかったな。進歩もあまりなしでした。

 そこからつくばに帰ってきて、行きつけのバイクショップにホーネット預けてきました。タイヤはさいあく交換になる可能性もあるので、次に履くタイヤも相談してきた。今までホーネットもZRXもしばらくダンロップのクオリファイヤー(今は2ね)を履き続けてきたけど、不況だしどーせそんなにアグレッシブな走り方しないし、次は持ち重視のタイヤになるやもしれません。クオリファイヤーで一度も滑ってないからまあいいよね。つーか、交換ナシで直してもらえることを祈ってるよ…まだスリップサイン出てるとこまで逝ってないんだからさ。

 その他冷却水漏れ、ガソリン噴き戻し(?)みたいなのも見てもらえるようお願い。もう15年目になるバイクだからねえ。あちこちガタも来るよねえ。

 帰ってからジョグして筋トレして、明日は乗馬です。ジョグつっても4Kmしか走ってないからまだ不完全燃焼。明日の乗馬で完全に体力使い果たせるとよいな。iPhoneと一緒で、たまにフル充放電しないと、精神的にも身体的にもイマイチ調子がよくない気がする。

 なんかカメラにバイクに乗馬に、お稽古事漬けな三連休だな~。

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